विषयसूची:
- नए रखरखाव नियम
- 3.5 टन से अधिक वजन वाले वाहनों, बसों, टैक्सियों और प्रशिक्षण वाहनों के लिए नवाचार
- निरीक्षण प्रक्रिया
- तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए दंड
- कानून का उल्लंघन करने पर सर्विस स्टेशन के कर्मचारियों पर जुर्माना
- 2021 में तकनीकी निरीक्षण की लागत
- OSAGO पर कानून में संशोधन
- संक्षेप
वीडियो: 2021 में निरीक्षण कैसे बदलेगा
2024 लेखक: James Gerald | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 14:08
मार्च 2021 में, नए तकनीकी निरीक्षण नियम लागू होते हैं। हम इसके पारित होने के क्रम को बदलने के संबंध में सभी बारीकियों के बारे में सीखते हैं, निदान कार्ड की कमी के लिए जुर्माना की राशि, हम नवीनतम समाचारों से सीखते हैं।
नए रखरखाव नियम
किया बदल गया:
- नए नियमों के तहत चार साल से कम उम्र के वाहनों को रखरखाव से छूट दी गई है।
- हर दो साल में 4 से 10 साल पुरानी मशीनों का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
- 10 साल से अधिक पुरानी कारों की सालाना जांच की जानी चाहिए।
3.5 टन से अधिक वजन वाले वाहनों, बसों, टैक्सियों और प्रशिक्षण वाहनों के लिए नवाचार
वार्षिक तकनीकी निरीक्षण उन वाहनों के लिए एक अनिवार्य प्रक्रिया है जो पांच वर्ष से अधिक पुराने नहीं हैं। जिन वाहनों ने "इस उम्र के निशान को पार कर लिया है" उन्हें साल में दो बार रखरखाव से गुजरना पड़ता है। इसी तरह के नियम मोटरसाइकिल, ट्रेलर और अर्ध-ट्रेलरों, विशेष संकेतों से लैस वाहनों और खतरनाक सामानों के परिवहन पर लागू होते हैं।
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निरीक्षण प्रक्रिया
नए नियमों के मुताबिक मेंटेनेंस ऑपरेटरों को इसके पारित होने की प्रक्रिया को एक फोटो में रिकॉर्ड करना होगा। तस्वीरों में कार की लाइसेंस प्लेट, साथ ही रंग और ब्रांड स्पष्ट रूप से दिखाई देना चाहिए। कैमरों को रखरखाव बिंदु से वाहन के प्रवेश और निकास को रिकॉर्ड करना चाहिए।
इसके अलावा, उन पर समय और निर्देशांक (जियोलोकेशन) का संकेत दिया जाना चाहिए, जो नियामक अधिकारियों को यह सुनिश्चित करने की अनुमति देगा कि चित्रों में इंगित समय पर एक विशेष कार इस विशेष कार सेवा में है। उन्नत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर फ़ोटो को मिथ्याकरण से बचाने में मदद करेंगे।
नए कानून के अनुसार, डायग्नोस्टिक कार्ड इलेक्ट्रॉनिक होगा, जिसमें कार का निरीक्षण करने वाले ऑपरेटर के संबंधित हस्ताक्षर होंगे। एमओटी पास करने के बाद ही इसे हासिल करना संभव होगा।
सत्यापन डेटा (सकारात्मक या नकारात्मक) पांच साल के लिए एक विशेष डेटाबेस में संग्रहीत किया जाएगा। यदि वांछित है, तो ड्राइवर को मुद्रित रूप में एक हार्ड कॉपी दी जा सकती है। लेकिन एसडीए ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों द्वारा किसी वाहन को रोकने की स्थिति में उसे निरीक्षण के लिए पेश करने के लिए चालक के दायित्व के बारे में कुछ नहीं कहता है।
यात्री कारों की जांच की जिम्मेदारी सिर्फ स्टेशन संचालक की होती है। यदि डायग्नोस्टिक्स के दौरान कोई खराबी पाई जाती है जो ऑपरेशन को प्रतिबंधित करती है, तो ड्राइवर को इसे ठीक करने के लिए 20 कैलेंडर दिनों का समय दिया जाएगा। इस दौरान उसे उसी संचालिका के पास आना होगा। वह अब पूरी कार की जांच नहीं करेगा, लेकिन केवल पहले से पता चला ब्रेकडाउन।
पहले से तैयारी करने से आपका काफी समय बच सकता है। संबंधित स्टेशन पर एमओटी से गुजरने से पहले, आपको सभी दोषों की पूरी सूची को ध्यान से पढ़ना चाहिए (यह यातायात नियमों के मूल परिशिष्टों में प्रकाशित है), जो आपको यह पता लगाने की अनुमति देगा कि कार निरीक्षण में सफल होगी या नहीं।
23 मई, 2020 के सरकारी डिक्री संख्या 741 के अनुसार बसों का निरीक्षण करते समय एक यातायात पुलिस अधिकारी उपस्थित होना चाहिए।
तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए दंड
यदि कार के मालिक को ट्रैफिक पुलिस द्वारा रोका जाता है, और वे इस तथ्य को स्थापित करते हैं कि कोई डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है, या यह पता चला है कि दस्तावेज़ इंटरनेट के माध्यम से खरीदा गया था, तो मोटर चालक को 2,000 रूबल का जुर्माना भरना होगा।
साथ ही, उल्लंघन को उसके पंजीकरण संख्या द्वारा कार को ट्रैक करने वाले फोटो और वीडियो कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किया जा सकता है। इस मामले में, जुर्माना दिन में एक बार से अधिक नहीं आ सकता है। इसलिए, एक व्यक्ति जितनी अधिक देर तक बिना उपयुक्त दस्तावेज के गाड़ी चलाएगा, वह उतना ही अधिक जुर्माना वसूल करेगा।
फिलहाल, कैमरे इस उल्लंघन को रिकॉर्ड नहीं कर रहे हैं। इसलिए, कोई दंड नहीं होगा। कानून 1 मार्च, 2021 से लागू होगा, न कि अगस्त 2020 से, जैसा कि पहले की योजना थी।
कोरोनवायरस संक्रमण के प्रसार के संबंध में संघीय कानून संख्या 98-एफजेड दिनांक 01.04.2020 में विधायी स्तर पर स्थगित करने का निर्णय लिया गया और पुष्टि की गई। इसलिए, कथित रूप से बदले गए रखरखाव नियमों के बारे में अब समाचार देखने के बाद, आपको घबराना नहीं चाहिए।
कानून का उल्लंघन करने पर सर्विस स्टेशन के कर्मचारियों पर जुर्माना
2021 में तकनीकी निरीक्षण प्रणाली में बदलाव के संबंध में नवीनतम समाचार के अनुसार, सर्विस स्टेशनों के संचालक और बीमा कंपनियों के कर्मचारी वास्तव में निरीक्षण किए बिना डायग्नोस्टिक कार्ड जारी करने के लिए जिम्मेदार होंगे।
कानून के उल्लंघन के लिए, उन्हें 5,000 से 30,000 रूबल की राशि में जुर्माना जारी किया जाएगा। अदालत द्वारा सौंपी गई अंतिम राशि इस बात पर निर्भर करती है कि अपराध करने में एक व्यक्ति या व्यक्तियों का समूह शामिल था या नहीं।
रूसी संघ के आपराधिक संहिता "अवैध उद्यमिता" के अनुच्छेद 171 के अनुसार, जिन फर्मों ने डायग्नोस्टिक कार्ड जारी करने और तकनीकी निरीक्षण करने के लिए गतिविधियाँ शुरू की हैं, लेकिन आधिकारिक मान्यता नहीं है, वे आपराधिक रूप से उत्तरदायी होंगी।
2021 में तकनीकी निरीक्षण की लागत
2021 में तकनीकी निरीक्षण पास करने की लागत के बारे में अभी भी कोई सटीक जानकारी नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, डेटा मार्च के अंत तक दिखाई देगा, जब नए नियम व्यवहार में लागू होंगे।
OSAGO पर कानून में संशोधन
यदि चालक अपनी गलती से सड़क दुर्घटना का अपराधी बन जाता है और घटना के समय उसके डायग्नोस्टिक कार्ड की अवधि समाप्त हो जाती है, तो बीमा कंपनी पीड़ित को नुकसान का भुगतान करती है, अपराधी से राशि की गणना करती है।
ख़ासियत यह है कि प्रतिगमन दो मामलों में संभव है:
- यदि चालक ने जानबूझकर, बिना किसी वैध कारण के, समय पर निरीक्षण पास नहीं किया और तदनुसार, उसके पास डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है।
- यदि चालक ने एमओटी प्रक्रिया को सद्भावपूर्वक पारित किया है, लेकिन कार्ड रद्द कर दिया गया है। उदाहरण के लिए, इस तथ्य के कारण कि जिस निरीक्षण बिंदु पर निरीक्षण किया गया था वह लाइसेंस से वंचित था।
बाद के मामले में, संशोधन इस तथ्य के बारे में कुछ नहीं कहते हैं कि चालक को कंपनी से लाइसेंस रद्द करने के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। कानून के लेखकों ने इस क्षण का पूर्वाभास नहीं किया था। नतीजतन, अनुबंध स्वयं समाप्त नहीं होता है, जिसका अर्थ है कि बीमाकर्ता को इसे समाप्त करने का कोई अधिकार नहीं है।
संक्षेप
- तकनीकी निरीक्षण के पारित होने के संबंध में नवाचार अगस्त 2020 से लागू होने वाले थे, लेकिन कोरोनावायरस संक्रमण के प्रसार के कारण, इस समय सीमा को 1 मार्च, 2021 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था।
- नए नियमों के तहत मेंटेनेंस की प्रक्रिया कैमरे में रिकॉर्ड की जाएगी। तस्वीरों में तारीख, समय और निर्देशांक दिखाना चाहिए, जहां वास्तव में कार का निदान किया जा रहा है। इसके अलावा, कार के सभी डेटा को इंगित किया जाना चाहिए: रंग, राज्य संख्या और ब्रांड।
- पेपर डायग्नोस्टिक कार्ड को इलेक्ट्रॉनिक वाले द्वारा बदल दिया जाता है, कार का निरीक्षण करने वाले ऑपरेटर के संबंधित हस्ताक्षर के साथ।
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पूर्ण निरीक्षण
वे नए या मूल कार के पुर्जों को उन लोगों के साथ बदलने की बात करते हैं जिन्होंने लंबे समय तक अपने समय की सेवा की है, क्षतिग्रस्त दरवाजे के ताले, इलेक्ट्रिक्स, स्टीरियो, अलार्म, ताजा खरोंच या शरीर पर भी डेंट के बारे में। लेकिन ये अभी भी फूल हैं। वे कहते हैं कि कुछ कार मैकेनिकों के आपराधिक हलकों में कनेक्शन हैं और विशेष रूप से इग्निशन कुंजियों, दरवाजों और मल्टीलॉक के प्रिंट बनाते हैं, अलार्म के लिए एक अतिरिक्त कुंजी फ़ॉब को सीवे करते हैं। कल्पना कीजिए, थोड़ी देर के बाद आप काम के लिए विनाशकारी रूप से देर हो चुकी हैं
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