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क्या रूस के नागरिक के लिए अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेट के साथ कार चलाना संभव है
क्या रूस के नागरिक के लिए अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेट के साथ कार चलाना संभव है

वीडियो: क्या रूस के नागरिक के लिए अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेट के साथ कार चलाना संभव है

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आर्मेनिया यूरेशियन आर्थिक संघ में शामिल होने के बाद से, कार खरीदने के लिए रूसियों ने इस देश का दौरा करना शुरू कर दिया है। लेकिन हाल ही में, रूसी संघ के कानून में संशोधन लागू हुए हैं। क्या रूस के नागरिक के लिए 2020 में अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेट वाली कार चलाना संभव है, और क्या राज्य से कोई प्रतिबंध होगा?

सामान्य जानकारी

इस वर्ष की शुरुआत तक, कानून में कोई स्पष्ट मानदंड नहीं थे कि कौन सा परिवहन रूसी संघ में पंजीकरण के अधीन है, और कौन सा अंतर्राष्ट्रीय यातायात में भागीदार है। लेकिन इस साल से, एक कानून लागू हुआ है, जो कारों के अनिवार्य पंजीकरण को निर्धारित करता है, यही वजह है कि अधिकांश वाहन मालिकों ने खुद को एक अस्पष्ट स्थिति में पाया।

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तथ्य यह है कि वे सभी पड़ोसी देशों के अधिक वफादार कानून का उपयोग करते थे, हालांकि उन्होंने रूसी संघ के क्षेत्र में अपनी कारों का संचालन किया। कायदे से, ऐसी कारों के मालिकों को रूसी संघ की सीमाओं को पार करने के क्षण से 10 दिनों के भीतर वाहन को पंजीकृत करने की आवश्यकता होती है (यदि यह रूसी संघ में कार को 12 महीने से अधिक समय तक संचालित करने की योजना है) या से एक कार चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने का क्षण जिसने पहले राज्य पंजीकरण पारित नहीं किया है।

दूसरे शब्दों में, एक रूसी नागरिक आर्मेनिया में पंजीकृत वाहन का मालिक बन जाता है, जहां, हाल ही में, कारों के आयात के लिए अधिमान्य मानदंड प्रभावी थे।

इन नियमों ने अंतरराष्ट्रीय समझौतों का खंडन किया, लेकिन मोटर चालकों के लिए बहुत सुविधाजनक थे: लगभग कुछ भी नहीं के लिए एक कार खरीदना और इसे पड़ोसी देश में पंजीकृत करना, ड्राइवर को असीमित अधिकारों का आनंद मिला, जिसमें यातायात नियमों का उल्लंघन करने की क्षमता भी शामिल थी, क्योंकि सीसीटीवी कैमरे पहचान नहीं सकते थे कार।

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2020 परिवर्तन

2020 में, स्थिति बदल गई है, इसलिए ट्रैफिक पुलिस उन नागरिकों को समझाने की कोशिश कर रही है जिनके पास अर्मेनियाई नंबर वाली कारें हैं, जो रूसी संघ के क्षेत्र में ऐसी कारों को चला सकते हैं और नहीं। कार का पंजीकरण केवल तभी वैकल्पिक है जब इसे 12 महीने से कम समय के लिए रूस में आयात किया गया हो या अंतरराष्ट्रीय यातायात में भाग लिया हो।

एक कार को ऐसे में एक भागीदार माना जाता है, यदि मालिक वह व्यक्ति है जिसका निवास स्थान रूस के बाहर निर्धारित किया गया है, और उसकी कार एक वर्ष से कम समय के लिए आयात की गई थी और मेजबान देश में पंजीकृत नहीं है। यदि मालिक के पास रूसी नागरिकता है और हमारे देश में एक वर्ष से अधिक समय तक अर्मेनियाई नंबर वाली कार संचालित करने की योजना है, तो वाहन अनिवार्य पंजीकरण के अधीन है।

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अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेट वाली कारों के मालिकों के लिए क्या सजा है?

वर्ष की दूसरी छमाही की शुरुआत से, राज्य यातायात निरीक्षणालय सक्रिय रूप से विदेशी नंबर वाली कारों की पहचान करने के लिए छापेमारी कर रहा है, अर्मेनियाई लोगों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिनमें से रूस में 300 हजार से अधिक हैं। अब ऐसी कारों के मालिक हो सकते हैं जुर्माना, निरसन और नजरबंदी का सामना करें। कार के पंजीकरण के मामले में, न केवल पंजीकरण प्रक्रिया, बल्कि कर्तव्यों में अंतर, साथ ही कार के अर्ध-कानूनी संचालन की पूरी अवधि के लिए परिवहन कर का भुगतान करना आवश्यक होगा।

पहली नज़र में, कला द्वारा प्रदान किए गए प्रतिबंध। प्रशासनिक संहिता के 12.1, वे हानिरहित लगते हैं - "अर्मेनियाई" कार खरीदते समय प्राप्त लाभ से 500-800 रूबल का जुर्माना कम है। लेकिन बार-बार उल्लंघन से अधिक गंभीर परिणाम सामने आते हैं: इस बार मालिक को 5 हजार रूबल की रसीद देनी होगी या 90 दिनों तक अपने अधिकारों को खोना होगा। इसके अलावा, कानून एक कार के लिए राज्य संख्या और दस्तावेजों को जब्त करने की अनुमति देता है।

अक्टूबर 2014 के बाद रूसी-अर्मेनियाई सीमा को पार करने वाले वाहनों के लिए, सीमा शुल्क दस्तावेज की आवश्यकता होती है। अन्यथा, कला के अनुसार। 12.3 ज। 1 प्रशासनिक संहिता, कार जुर्माना पार्किंग स्थल पर जा सकती है, और मालिक को 500 रूबल का जुर्माना देना होगा।

नियम अर्मेनियाई नंबर वाली कारों के मालिकों पर लागू नहीं होता है जो रूस की सड़कों पर एक वर्ष से कम समय से गाड़ी चला रहे हैं, क्योंकि ऐसी कारों को अंतरराष्ट्रीय यातायात में भागीदार माना जाता है। लेकिन निर्दिष्ट अवधि की समाप्ति के बाद, उपरोक्त प्रतिबंध रूसी संघ के नागरिक और उनकी कार पर लागू होंगे।

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क्या करें

यह सवाल अर्मेनियाई नंबर वाली कारों के कई मालिकों को चिंतित करता है। 2020 में जो स्थिति विकसित हुई है, उसे देखते हुए, उन्हें कुछ भी अच्छा होने की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। ऐसे वाहनों को चलाना जारी रखने का मतलब है कि आप अपने वाहन को पूरी तरह से खो देने के जोखिम में हैं।

यदि आप कार को वैध बनाने और कर्तव्यों में अंतर का भुगतान करने का प्रयास करते हैं, तो यह विकल्प इस्तेमाल की गई कारों के मालिकों के लिए लाभहीन हो जाएगा। आखिरकार, सीमा शुल्क अधिकारी अर्मेनियाई पंजीकरण को ध्यान में नहीं रखते हैं और ईईसी सदस्य राज्य से वाहनों के आयात को उसी नियमों के अनुसार पंजीकृत करने की आवश्यकता होती है जो अन्य देशों के सामानों पर लागू होते हैं।

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इसका मतलब है कि आपको ERA-GLONAS या Euro-5 सिस्टम का उपयोग करके पंजीकरण करना होगा, जो काफी महंगा है। बेशक, कार को वापस आर्मेनिया ले जाना और उसे वहां बेचना संभव है, हालांकि इस मामले में बहुत अधिक धन नहीं जुटाया जाएगा, और सीमाएं अभी तक नहीं खोली गई हैं।

अधिक या कम उपयुक्त विकल्प 2023 तक वाहन का संरक्षण है, जब कार को अब विदेशी नहीं माना जाएगा और केवल रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करके इसे रूसी संघ में पंजीकृत करना संभव होगा। इसका आकार राज्य शुल्क से काफी कम है।

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संक्षेप

  1. रूस में एक वर्ष से अधिक समय तक आयात किए गए सभी वाहन अनिवार्य राज्य पंजीकरण के अधीन हैं।
  2. ऐसी मशीनों में देश के क्षेत्र में घूमना तभी संभव है जब रूस में उनकी सेवा का जीवन एक वर्ष से अधिक न हो। ऐसी कारों को अंतरराष्ट्रीय यातायात में भागीदार माना जाता है।
  3. अन्य मामलों में, अर्मेनियाई लाइसेंस प्लेटों के साथ कार से यात्रा के लिए, जुर्माना की धमकी दी जाती है, और बार-बार उल्लंघन के मामले में - कारावास। इसके अलावा, लाइसेंस प्लेट और वाहन के दस्तावेज जब्त किए जा सकते हैं।

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